Nissan Evalia: Le champion familial

Moyen de transport abordable rime souvent avec modèle de base. Ce n’est pas le cas du Nissan Evalia. Il ne se contente pas d’accueillir jusqu’à 7 passagers dans un environnement spacieux, il se conduit comme une berline et en offre l’agrément.

Le style soigné et fonctionnel combine des éléments de style des voitures particulières en y ajoutant cependant quelques caractéristiques inédites comme la ligne de force ascendante qui encadre les glaces des portière. Les glaces latérales donnent l’impression d’un véhicule plus long et font l’économie d’encadrement de portes et de montants de carrosserie afin d’épurer les formes. Dans le même ordre d’idée, les poignées de portes sont encastrées et non protubérantes. A l’avant, l’Evalia dispense une nouvelle interprétation de la calandre Nissan qui se fond dans les projecteurs effilés et enveloppants.

Les deux versions Diesel sont équipées par des variantes du bloc dCi 1,5 L de Renault Trucks. Développé par Renault, ce moteur 1.461 cm3 8 soupapes common rail a été reconnu pour son économie, ses faibles émissions et son agrément d’utilisation exceptionnel. L’entrée de gamme 1,5 L cDi turbodiesel développe 66 kW (90 ch) pour un couple de 200 Nm, et est accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports entraînant les roues avant. Ce bloc émet seulement 138 g/km de CO2 pour une consommation en cycle mixte de 5,3l/100 km.

Ce moteur est aussi proposé dans une version plus puissante et plus polyvalente développant 81 kW (110 ch) et 240 Nm de couple maxi, disponible dès 1750 tr/min et accouplé à une boîte de vitesses à six rapports. Les deux moteurs sont équipés d’un filtre à particules.